全国铁路新一轮调图有何新特点 　　“中兴号”智能动车组扩容 　　本报记者 齐 慧 　　6月25日零时起，全国铁路最先实行第三季度列车运行图。在调图已成常态的环境下，此次实行新的列车运行图有甚么新特点？ 　　国铁团体有关负责人暗示，作为“十四五”开局之年，触及区域最广、优化运行线路最多的一次调图，新的列车运行图在增添线路的同时加倍正视出行效力的晋升。 　　好比，中国铁路北京局团体公司在京沪高铁上增开6对最高时速350千米“中兴号”尺度动车组。新增开的动车组列车在运行上采纳年夜站快车模式，一般只停2站至3站，非凡环境放置1个或4个停站；京沪高铁本线运行列车，原则上只停靠省会车站及较年夜车站1个至3个，最年夜限度阐扬高速动车组运行优势。 　　与线路更改和完美比拟，更使人等候的是“中兴号”智能动车组的扩容。2019年12月份，具有完全自立常识产权的“中兴号”智能动车组率先在京张高铁投用，与尺度版“中兴号”动车组比拟，智能动车组增添了搭客办事、列车运行、平安监控等方面的智能化功能。 　　上述负责人暗示，为知足大众需求，提高铁路观光取得感、幸福感，此次调图后，“中兴号”智能动车组将扩年夜至京沪、京广、京哈、徐兰及成渝高铁开行，笼盖京、津、冀、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、鲁、豫、鄂、湘、粤、陕、川、渝18个省级行政区，辐射京津冀、长三角、粤港澳年夜湾区及成渝双城经济圈等地域。 　　为了给大众供给更好的办事体验，国铁团体和中车公司对此次投用的“中兴号”智能动车组相干装备功能和办事进行了再次优化。据介绍，优化后，一方面智能运维程度将进一步晋升。“中兴号”智能动车组采取以太网控车、车载平安监测等9项智能运维和监控系统，进一步晋升了列车运行、平安监控等方面的智能化程度，提高了列车途中故障措置的效力。 　　另外一方面，办事将加倍人道化。每列“中兴号”智能动车组都专门设置了无障碍车箱，配备更宽广的经由过程门、无障碍洗手间、轮椅放置区等，更好的办事残疾人搭客出行；17辆编组列车采取基于5g手艺的列车wifi，将为搭客供给更优良的语音通话和移动收集办事；餐车还增设了主动售货机，可为搭客供给自助采办生果、饮料、零食等办事。 【编纂:房家梁】。